Usuarios del metro en la ciudad de Nueva York Podría notar algunas fuerzas militares fuertemente armadas paradas en plataformas después de la gobernadora del estado Kathy Hochul. desplegó la Guardia Nacional en el sistema de metro el mes pasado — junto con cientos más agentes de policía del Estado de Nueva York y la MTA.
El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams anunció que 800 oficiales adicionales del Departamento de Policía de Nueva York también estarían inundando el sistema de tránsito.
Sin embargo, los expertos en políticas advierten que la afluencia de fuerzas policiales y militares hará poco para abordar los delitos violentos, y podría ser Usuarios negros del metro que terminan pagando el precio final.
“[Basándonos en] lo que sabemos sobre las tasas de criminalidad del metro en este momento, no parece haber necesidad de este tipo de respuesta”, dice Julian Harris-Calvin, director de Greater Justice New York para el Vera Institute.
De hecho, antes del despliegue de la Guardia Nacional y del aumento de la policía del metro, el número de delitos graves, tiroteos y La delincuencia general en el sistema de tránsito disminuyó, dice Harris-Calvin, señalando datos de febrero de la policía de Nueva York. También señaló que la proporción de arrestos violentos entre todos los arrestos que ocurrieron dentro del sistema de tránsito alcanzó un mínimo de cuatro años en 2023.
“No es como si hubiésemos alcanzado algún punto culminante o precipicio con respecto a los delitos de tránsito durante los últimos dos años”, dijo. explica. “Tener este tipo de respuesta dramática, en particular, hacer que los militares inunden el metro, no es una solución que esté en línea con lo que los datos muestran son las tendencias del crimen en el metro”.
¿Por qué una mayor presencia policial en Nueva York ahora?
El Gobernador Hochul dice que el aumento y el despliegue de la Guardia Nacional no se trata de datos sobre delitos. Se trata de hacer que los usuarios del metro se “sientan” seguros.
“Puedo mostrarte todas las estadísticas del mundo y decirte que deberías sentirte seguro porque los números son mejores”. dijo Hochul en “Morning Joe.” “Pero tú eres la mamá en el metro con tu bebé en un cochecito. Eres el padre que pone a tu hijo en el metro para ir a la secundaria. Tú eres el persona senior que va a una cita con el médico. Si estás ansioso, entonces yo el Gobernador del Estado de Nueva York. Estoy preocupado por eso”.
Ella agregó: “Y si te sientes mejor, pasa junto a alguien en uniforme para asegurarte de que alguien no traiga un cuchillo o una pistola en el metro, entonces es exactamente por eso que lo hice”.
No todos los compañeros demócratas de Nueva York de Hochul están de acuerdo con su evaluación.
“Pensé que era ridículo y sensacionalista que haría que la gente se sintiera menos segura”, dice el senador del estado de Nueva York Jabari Brisport (D- Brooklyn). “Y se demostró que tenía razón cuando escuché historias de personas que vieron que se había desplegado la Guardia Nacional y No sabía que la ciudad de Nueva York se había puesto tan mal”.
Lindsey McLendon, miembro de alto rango para la reforma de la justicia penal en American Progress, está de acuerdo con el senador Brisport en que el aumento de las fuerzas policiales puede haber lo contrario de su efecto previsto.
“Son soldados profesionales, por lo que hay muchas posibilidades de que comuniquen la señal opuesta deseada”, dice McLendon, “lo cual es que el transporte público es mucho menos seguro de lo que la gente cree porque hay una fuerza militarizada desplegada”.
El senador Brisport dice que este reciente acontecimiento tiene que ver con la política. “Creo que la gobernadora quiere tratar de convencer a los neoyorquinos de que habla en serio “crimen y seguridad, y ella está aplicando este método más barato y más fácil de arrojar a miembros de la Guardia Nacional al metro”, dice.
El senador Brisport dice que las motivaciones políticas del alcalde Adams son similares. “Creo que esta es una evidencia muy clara de que el alcalde no quiere quedarse atrás por el gobernador como el más pro-carceral», dice. “Hemos visto en casos anteriores bajo Cuomo que esto es ineficaz y que hemos gastado más dinero en la policía para combatir las palizas del que se ha recuperado”.
Los pasajeros del metro negro en la mira
Más allá de las políticas que rodean a la gobernadora Hochul y al alcalde Adams en sus fuerzas militares y policiales, también existe un peligro muy real que los usuarios negros del metro podrían enfrentar cada vez más casos de acoso y brutalidad policial.
Lindiwe Rennert, investigadora asociada senior del Urban Institute, dice que es probable que los jóvenes negros se vean afectados de manera desproporcionada por un aumento de las fuerzas policiales.
“Incorporar esta entidad que sabemos que tiene una relación negativa, desproporcionada, perjudicial y selectiva con la gente de color”, explica, Esperamos que los jóvenes de color, específicamente... los jóvenes negros sean víctimas desproporcionadamente de esta medida”.
También está la cuestión de si una mayor vigilancia policial prevendría efectivamente el crimen. McLendon dice que no hay buena evidencia que sugiera que más policía sola sería suficiente para prevenir tipos de incidentes como el reciente
tiroteo muy publicitado en el metro de Brooklyn.
“Si miras el tiroteo en Brooklyn”, dice McClendon. “La policía estaba presente en el andén cuando el tren se acercaba. Y tengo entendido que hay una comisaría ubicada en esa estación. Así que la simple presencia de la policía allí no es suficiente para prevenir algo como qué pasó”.La policía responde después de que una persona recibió un disparo en la estación de metro Hoyt-Schermerhorn en Brooklyn, Nueva York, el 14 de marzo de 2024.
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febrero y marzo
luego de dos aumentos separados de oficiales del metro.Sin embargo, Rennert dice que incluso si asumimos que más policía llevaría a una disminución de los delitos violentos, al menos contra los trabajadores de tránsito, No podemos ignorar las compensaciones.“Hay un mundo en el que la mayor presencia de fuerzas del orden o simplemente la mayor presencia de personas, como el aumento de los ojos en la calle, “ojos en un espacio, correlacionado con una disminución de los casos de delitos violentos”, dice Rennert. “Sigo pensando que es el camino equivocado a seguir porque la compensa es demasiado costosa, lo que es un probable aumento de las agresiones realizadas por las fuerzas del orden a miembros del público”.
Harris-Calvin dice que el impacto principal del aumento de la presencia de las fuerzas del orden en el metro hasta ahora ha sido arrestos por delitos no violentos como el pasaje evasión, que según ella afecta principalmente a los pasajeros negros y marrones del metro.
“Sabemos que las multas por evasión de tarifas aumentaron dramáticamente, y son la mayoría de las personas negras y de color las que están siendo multadas y arrestadas”, dijo. dice: “Y no estamos viendo ningún beneficio real para la seguridad pública al tener miles de policías más en el metro”.
Los americanos negros y la Guardia Nacional
El impacto de que la Guardia Nacional lleve a cabo “controles de equipaje” a los pasajeros negros es una historia separada y un poco más complicada.
En 2020, la Guardia Nacional fue recurrida repetidamente para sofocar las protestas de Black Lives Matter en todo Estados Unidos.
Antonio Mingo, un manifestante de Black Lives Matter en Washington, DC, dice que sus interacciones con la Guardia Nacional en 2020 fueron significativamente más positivas que Sus interacciones con las autoridades.
“No estaban ahí afuera acosándonos”, dice, “los que en realidad estaban ahí afuera haciendo el acoso y las obras de ignorantes”. lo que estaban haciendo, eso era más el Departamento de Policía de DC”.
Sin embargo, Mingo todavía no está de acuerdo con la decisión de desplegar la Guardia Nacional en el metro de Nueva York debido al mensaje que envía. “No entiendo por qué enviarían a la Guardia Nacional”, dice. “Eso no es más que una táctica de intimidación”.
Mingo dice que la presencia de la Guardia Nacional envía una señal a los negros y a otros grupos minoritarios de que son el enemigo que la gente necesita protección de.
“Nosotros, como personas de color, pensamos en esperar un minuto, todos sabemos que la Guardia Nacional está en primera línea. “Cuando se trata de si es una guerra o algo así", dice. “Entonces, cuando los envías aquí, se supone que protegernos, pero ahora es como ponerlos en alguna forma contra nosotros... eso no tiene sentido. Y eso enoja aún más a la gente”.
Los neoyorquinos han expresado fácilmente sus preocupaciones sobre la nueva política de control de maletas y sus implicaciones para los pasajeros negros.
¿Qué hará que el sistema de metro de Nueva York sea más seguro?
La seguridad de los pasajeros y de los trabajadores de tránsito es un tema que debemos preocuparnos, dice Rennert en el Urban Institute. Pero ella dice que Los métodos anteriores para abordar la violencia (es decir, inundar el tránsito con las fuerzas del orden) no han solucionado el problema.
La investigación de Rennert en el Instituto Urbano
La seguridad del tránsito sugiere que cosas como mejorar la calidad del sistema de tránsito, aumentar los programas de tránsito gratuitos o de tarifas reducidas y otras formas de Reducir la tensión contribuiría en gran medida a reducir los incidentes de violencia, en particular aquellos dirigidos a los trabajadores de tránsito. Pero Rennert dice que resolver los problemas importantes Los factores que impulsan la violencia, como la falta de confianza cívica y la desigualdad de ingresos, no pueden recaer enteramente sobre los hombros del sistema de tránsito.
El senador Brisport dice que es hora de tomar medidas más audaces en todos los ámbitos. “La forma real de hacernos más seguros es realizar inversiones más profundas en los recursos que nuestras comunidades necesitan”, dice. “Eso es una mejor vivienda”, eso es mejor educación, empleos y mejor atención de la salud mental. Todas estas cosas requieren gravar a los ricos que donan grandes cantidades al Gobernador y ella no quiere hacer eso”.
Añadió: “Ella quiere el método más barato, más fácil y menos efectivo de expulsar a los miembros de la Guardia Nacional en la situación”.
“The actual way to make us safer is deeper investments into those resources that our communities need,” he says. “That’s better housing, that’s better education, jobs, and better mental health care. These all things require taxing the rich who donate heavily to the Governor and she doesn’t want to do that.”
He added, “She wants the cheaper and easier and less effective method of tossing National Guard members at the situation.”
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